电动汽车充电站发展情况
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充电站调查:两个非典型城市的典型困境(图)



2011-06-01 09:22:39    网易汽车


内容摘要:几个月后,最后北京依旧以其影响力和示范效应进入该名单,航天桥也被确认为北京市第一个电动汽车充电站的所在。但2011年5月24日网易汽车记者来到航天桥时,才发现这个2010年12月完成建设的充电站,至今仍未投入使用。

  先有鸡还是先有蛋?在电动汽车的发展之路上,电动车本身和充电站之间似乎一直绕不开谁该“先走一步”的问题。

  据统计,截止2010年7月,中国境内加油站数量已超过9.5万家,其中中石油和中石化所属的加油站超过50%。正是这样庞大的数字为今天中国年销量1800万辆、保有量超7000万辆的汽车市场提供了最基础的使用保障。

  2010年6月1日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,补贴标准根据动力电池组能量确定。这一政策出台表明未来中国新能源汽车以电为主的技术路线方向确定。

  那么,在未来的电动车时代,充电站将替代如今近10万家的加油站,成为新能源汽车时代最不可或缺的庞大配套网络。如国家电网这样的能源企业,也开始有所动作,期望借此机会进入这一利润丰厚的领域,以替代传统强势的石油企业。

北京市航天桥充电站


    
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