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杨飞:“十三五”期末,如皋新能源汽车产业板块将实现“8132”目标(附图)

2017-12-07 16:13:28     中国机械工业联合会机经网    参与互动


12月7日,由《中国汽车报》社有限公司主办的2017中国新能源汽车发展论坛暨第十四届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖典礼在长寿之乡江苏如皋胜利召开。如皋经济技术开发区党工委委员、管委会副主任杨飞在本次论坛中发表了《打造新引擎,拥抱新时代》的主题发言。

  如皋经济技术开发区党工委委员、管委会副主任杨飞

  12月7日,由《中国汽车报》社有限公司主办的2017中国新能源汽车发展论坛暨第十四届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖典礼在长寿之乡江苏如皋胜利召开。如皋经济技术开发区党工委委员、管委会副主任杨飞在本次论坛中发表了《打造新引擎,拥抱新时代》的主题发言。

  如皋新能源汽车产业五大特色领跑行业

  杨飞指出,近年来,如皋新能源汽车产业,从无到有,发展迅速,势头强劲,总体上呈现出以下几个特点:一是产业集聚发展;二是产业增长迅猛;三是氢能产业业内领跑;四是影响力持续攀升;五是产业发展赢得领导关注。

  目前,如皋市拥有康迪(吉利)、陆地方舟、青年亚曼、金杯、英田、赛麟等6家具备整车生产能力的企业,产品涵盖新能源商用车、乘用车和专用车等各类车型;同时拥有百应能源、泽禾新能源、汤臣汽配、延康零部件、江苏清能、美国安思卓等一批关键零部件生产企业,一条覆盖新能源汽车上下游的完整产业链正在加速形成。

  2016年,如皋全区新能源汽车产业产能达26万辆,产业产值超过200亿元。今年1-10月份,完成应税销售180亿元,同比增长92.56%;实缴税金6.49亿元,同比增长60.96%。预计“十三五”期末,产能将达80万辆,建成千亿级产业园区。

  在氢能产业方面,如皋是唯一被联合国开发计划署授予“中国氢经济示范城市”的城市、唯一将氢经济作为战略优先发展产业并全力推动的城市、唯一成为国际氢能和燃料电池协会发起单位的城市、唯一建立起较为完整的氢能上下游产业链并确立了高效推进体制的城市,在氢燃料电池汽车研发、生产、示范运行等方面全国领先。

  培育新能源汽车产业长达八年

  杨飞强调,如皋市从2009年确定了培植新能源汽车产业以来,迄今已有八年时间。八年时间里,如皋市第一谋定发展方向,坚持久久为功。首先,通过思路决定发展出路。如皋市完善产业发展规划。其次,加强产业发展研究。善借外脑,勤于学习,积极走访高等院校、专业机构、行业协会。

  第二,找准突破点,提升培育水平。善于无中生有,实现了“0到1”的突破。之后不断推动产业集群化,实现“从1到N”的发展态势。

  第三,抢占制高点,精准发力氢能。如皋市牢牢抓住新能源汽车发展之“牛耳”——动力电池的最高端氢燃料电池,不在铅酸电池上做文章,少在锂电池上布局,抓住关键端,“两条腿”走路。

  第四,政府积极作为,构建产业生态。如皋市围绕产业发展全生命周期,着力加强通关物流、产品营销、产业集聚、科技创新及成果转化、金融服务等五大平台建设,充分发挥重大活动平台“放大器”和“强磁场”的作用。引导传统企业转型。充分发挥主导产业引领、拉动、辐射、整合作用,向如皋及周边传统企业发布配套需求,有效推动23家传统企业向汽配行业转型,投资总额达51亿元。

  确立近中远景目标 全力拥抱新能源新时代

  杨飞强调,如皋将举全市全区之力,将新能源汽车产业打造成类似无锡的物联网、苏州的纳米科技、昆山的小核酸以及常州的石墨烯那样的地标性产业、引领性产业,为如皋的未来赢得先机。

  如皋市近景目标是在“十三五”期末,如皋新能源汽车产业板块实现“8132”:即全市新能源整车年产能达80万辆,产业板块总产值达1000亿元,新能源汽车产业工业应税销售超百亿元企业达3家,服务业应税销售超百亿元企业达2家。中景目标是建设集汽车制造、汽车商贸、汽车金融、汽车文化、汽车服务、汽车体育为一体的“长三角地区现代化汽车产业城”。远景目标是建设“中国最具竞争力新能源汽车产业基地”。

  以上观点根据嘉宾发言整理,未经嘉宾审核

  (李沛洋)


来源:中国汽车报 李争光            责任编辑:机经网编辑部 tongdx
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