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品牌关注第一!山东临工以可靠、节能、舒适创中国装载机行业第一品牌(附图)

2018-01-11 10:22:27     中国机械工业联合会机经网    参与互动


凭借2017年在产品、技术、后市场、品牌等各个环节,不断扩大的优势,山东临工继续蝉联“中国工程机械用户品牌关注度10强”,装载机用户品牌关注度位列第一。

    凭借2017年在产品、技术、后市场、品牌等各个环节,不断扩大的优势,山东临工继续蝉联“中国工程机械用户品牌关注度10强”,装载机用户品牌关注度位列第一。

  

  这一奖项无疑是对山东临工优异表现的投射。

  2017年,山东临工以68.5%的销量增速和2.5个百分点的市占率提升,稳稳居于中国装载机行业首发位置,市场优势进一步扩大。而自2012年山东临工拨开身前众多竞争者,跻身中国装载机第一梯队后,领先的位置就再未让与他人。

  特别是山东临工新推出的拳头产品——F系列,更好地将全球领先节能技术、性能指标与中国用户实际需求嫁接,接连在矿山、港口等高端用户群体中屡屡破局。

  数据显示,2017年中国装载机市场销量超9万台,同比增长57.6%。与以往任何一次周期性上涨都不同,中国装载机行业的增长均势被打破,新增销量正随着对设备、服务等有着极严格要求的大用户、系统用户群体,流入行业领先阵营。而从全年市占率、用户满意度上看,临工装载机的表现都极其亮眼。

  凭借在产品、技术、市场上的全力突破、持续夯实,山东临工不断坐实自身在中国装载机行业的领先地位。

  

  F系列,真正的节能、高性能好产品

  对正在升级、更为成熟的中国装载机用户群来说,没有叫座的好产品,仅仅依靠商务政策或者价格优势已经再难打动他们。

  而山东临工在产品、技术方面为用户创造的价值,可圈可点。特别是随着国内排放标准升级间隔逐渐缩短,终端用户对环保、节能型产品的需求更为迫切。

  虽然中国装载机行业在此研发已持续多年,但真正能为用户带来切实价值者,寥寥无几。“真正的节能,不是换一款高排放标准的发动机就能实现的,需要整个供应链、研发、制造体系联动。市面上多数‘节能型’产品,更多是流于技术参数上的‘节能’。”一位大型矿山用户这样说。

  相比于这种“表面功夫”,山东临工早在近10年前,就开始从价值链条的各个环节入手,打磨产品。处于全球前沿的环保、节能技术,在山东临工紧扣“效率”、“科技”的黄金供应链、精益化制造体系和严谨的质量控制下,变为一款款触及用户价值创造模式的好产品。

  特别是F系列,更是集山东临工在绿色节能技术、关键零部件匹配、质量控制体系上的大成,使各项经济指标都呈现显著优势,特别是在外反故障率和用户满意度上的表现,一直傲视行业。

  

  装载机行业的第一品牌

  以产品为基础,山东临工不止在国内市场,在海外,销量一样“一骑绝尘”。不过对山东临工而言,眼下以及过去的领先并不够,“山东临工要在未来3年内,彻底坐实国内外领军的地位。”山东临工董事长王志中说。

  在这个“第一”的战略行动中,山东临工不仅落点于创新、产品,更在服务、品牌上加码。

  特别是在服务上,“后市场已经成为品牌为用户创造价值、赢得用户和市场的关键。”山东临工总裁于孟生说。

  在山东临工,服务并不是简单的由 “服务人员”、“服务车”、“400电话”、“客户服务管理系统”、“维修车间”组合起来的套件,而是不局限于售后服务、及时性和满意度的,涵盖了设备全生命周期的价值增值体验。

  借力对市场、用户需求的深入理解和与之匹配的技术创新、管理创新、营销模式创新,山东临工正在中国乃至全球装载机行业内,与竞品拉开越来越大的差距。“不过,未来3年将是中国装载机行业形成终极格局的关键时期,也是山东临工彻底夯实市场、做扎实用户的重要窗口期,我们必须打起十二分精神,完成目标。”于孟生说。

  


来源:山东临工            责任编辑:机经网编辑部 feng
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