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改革创新!华晨集团:开放合作是突破发展瓶颈的必由之路


中国机械工业联合会机经网  发布时间:2019-08-20 15:19:32  来源:华晨汽车

关键词: 华晨集团    刘鹏程    开放合作    改革创新    汽车产业    一带一路   

在国内汽车市场告别高速增长,整个行业面临新的发展态势和挑战的大前景下,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的首届“全球汽车产业创新大会”于8月19日在北京国家会议中心举行。华晨集团党委副书记、总裁刘鹏程应邀出席大会,并结合华晨集团“改革创新、开放合作”的全新发展理念,向大会做了题为《全面开放合作是突破发展瓶颈的必由之路》的主旨演讲。


  在国内汽车市场告别高速增长,整个行业面临新的发展态势和挑战的大前景下,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的首届“全球汽车产业创新大会”于8月19日在北京国家会议中心举行。华晨集团党委副书记、总裁刘鹏程应邀出席大会,并结合华晨集团“改革创新、开放合作”的全新发展理念,向大会做了题为《全面开放合作是突破发展瓶颈的必由之路》的主旨演讲。

  刘鹏程在演讲中指出,2018年,中国市场整车销售28年来首次出现下滑,这意味着中国汽车产业已告别高速增长期,微增长、零增长甚至负增长将成为新态势,汽车产业格局将会深度调整,产业形态将由单一企业向联盟化、集团化发展,自我封闭式的发展已无法推动产业进步和自我发展,改革、创新、开放、合作必将成为大势所趋。

  以更加开放的胸怀拥抱资本合作

  刘鹏程强调,中国品牌车企不同所有制形式存在各自的优势与弊端。突破所有制及机制体制束缚,通过资本创新打通合作渠道,才能实现共赢。华晨集团将以国有资本投资公司改革为契机,通过混合所有制改革,以更加开放的胸怀,通过市场化方式,积极引入民营资本,不断深化与国际资本的合作,借助国有资本进一步的开放政策,带动国企全面合资,实现国有资本强强联合,促进中国品牌汽车产业加快深度融合。

  以共享联合的模式引领技术升级

  刘鹏程指出,共享、联合、跨界的技术创新模式将成为中国品牌车企实现转型升级的重要途径。当前,华晨集团已与华为集团开展战略合作,依托华为在数字化领域的优势,构建华晨全球研发系统,已在德国、日本、上海、沈阳布局建立研发基地,利用全球资源构建华晨技术创新平台;与保时捷、北京理工大学、东北大学在底盘调校、智能驾驶、车身轻量化等方面开展广泛合作;先后参与科技部电动汽车智能辅助驾驶和自动驾驶关键技术等重大科技专项,科研成果成功搭载在中华V7系列产品上,为我国汽车产业共性技术开发做出了应有贡献;已与华为、腾讯、东软、英伟达等知名企业深入合作,打造由IT系统向大数据管理再向数字化系统转变的数字化企业,与滴滴、神州、金融机构等共同打造出行平台,构建华晨生态圈。

  华晨与宝马的合作已经从“资本合作”向“技术合作”的新模式开始转变。双方将合资合同延长至2040年,宝马集团每年出资2000万欧元用于和华晨集团在研发方面的协同。在发动机领域,宝马公司授权华晨CE16、CE18国际顶尖发动机技术;在整车领域,协助开发M8X模块化高端整车平台;未来双方在整车控制、电池技术等新能源领域将开拓更广阔的合作空间。

  以改革创新的精神拓展市场价值

  刘鹏程强调,当前消费趋势已经从满足汽车功能使用的传统消费,向满足汽车生活体验的新型消费转变。中国品牌车企需要重新审视品牌定位,及时改变营销策略。华晨集团积极应对市场变化与消费升级趋势,在市场营销与品牌升级方面采取国内国际并举策略。国内不断拓展销售新模式,在稳定现有骨干经销商,扩大直销份额的同时,与汽车之家、天猫、苏宁易购、途虎养车等电商平台和互联网公司深入合作,持续探索线上宣传、线下销售和以客户服务为核心的营销新模式,扩大品牌影响力,提升整车销量。国际聚焦“一带一路”,重点布局东盟、南美、中东、非洲、中东欧等海外市场,精准研究、精准投放、精心运营,近期在缅甸、阿联酋等市场上已经取得良好进展。

  专心致志造好车,提振中华品牌形象,承载着国人的民族情怀,也是华晨汽车人肩负的责任和使命。未来已来,华晨集团将以改革创新、开放合作的全新理念,拥抱汽车产业新时代。


 


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