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美英日各国学生校车制度情况一览



2012-04-05 16:10:15  来源: 经济参考报

内容摘要:近来,因为甘肃等地校车安全事故频发,引发了社会对校车安全的关注。以山形县三川町为例,当地教育委员会制定了校车运行规则,规定三川町的校车由教育长(相当于教育委员会主任)担任运行管理人,负责掌管与校车运行相关的事务。有的地方教育部门还委派安全指导员跟随校车接送上下学的学生,确保校车安全措施到位。

  近来,因为甘肃等地校车安全事故频发,引发了社会对校车安全的关注。27日,温家宝国总理指出,中国将制订校车安全条例。要通过中央、地方和社会各界共同努力,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。

  其实,校车安全在国际上早就引起高度重视。例如,美国校车的安全系数是小轿车和公共汽车的40倍,并拥有优先路权;英国、日本等国家也根据各自的情况,通过立法等手段,以避免不达标车辆上路和超载等问题发生。今天,这组从美英日发来的报道,详细论述了校车安全方面可资我们借鉴的经验和做法,希望能对有关部门有所帮助。

  美国:校车坚固安全拥有优先路权

  美国拥有l00多年的校车历史,已逐步形成一套较完备的校车制度。美国校车有着优越的硬件条件、严格的安全标准、完善的管理措施和科学的人力安排,软件、硬件双管齐下有效保障了校车内学生安全。

  坚固超悍马安全系数高

  2006年,美国印第安纳州首府发生一起车祸,一辆悍马撞上了一辆校车的尾部,悍马迎头粉碎,而校车尾部却无大恙。悍马在车辆中以坚固著称,它最早是为军队和政府建造的,美国校车的坚固和安全程度可见一斑。

  据统计,在美国,校车的安全系数是家庭轿车和公共汽车的40倍。校车事故发生率是所有交通工具中最低的,百万公里事故发生率仅为0.01,火车是0.04,飞机是0.06,其他公路车辆是0.96。

  美国校车之所以如此安全,主要有以下几个原因:

  生产标准严格。美国交通部近年来颁布了36项用于校车的安全标准,包括校车车体结构、防倾覆保护、制动装置等,校车必须由专业厂商制造。在这种高标准下,美国校车质量高,造价昂贵,有“客车的设施、卡车的骨架”之称。

  硬件条件优越,安全设施齐全。美国校车外形厚重,黄色车身加黑色大块条纹,并喷上黑色“Sch00l Bus(校车)”的醒目字样;车上指示标志明显,有黄色闪光灯和红色停车标志;车内座位上装有防撞安全装置和安全带;车内还附带卫星定位与联网系统,全时监控车辆行驶情况。

  安全检查到位。每天早上,校车司机接送完孩子后都要对车辆进行安全检查,以确认自己的车辆是安全的,而后填写表格。每半年,校车要接受一次由专业机械师进行的安全检查,平均每个车辆需要检查一个小时。

  法律保障校车“优先权”

  美国校车的“待遇”与警车、救护车、消防车相仿,甚至优于救护车和消防车。美国50个州大都明确规定了校车的“优先权”。

    

(本文来源:经济参考报 )机经网编辑部 责任编辑:机经网编辑部  联系我们

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